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Fascicolo 9Blocco motore destro
Immagine 1: Monta le 3 bobine di accensione (9D) nella testata cilindri (9B) come mostrato. Si montano in un solo verso. Fissa da dietro con 3 viti tipo F.
Immagine 2: Monta la parte della testata cilindri (9E) su 9B come mostrato e fissa da un lato con 1 vite tipo G.
Immagine 3: Inserisci a pressione il protezione testata cilindri (9B). Si monta in un solo verso.
Immagine 4: Individua il blocco motore (9A). La testata cilindri si monterà sopra.
Immagine 5: Monta i pezzi insieme e fissa dal basso con 3 viti tipo H.
Immagine 6: Mostra lo stage completato.
Conserva i componenti in un luogo sicuro.
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Fascicolo 10Blocco motore sinistro
Immagine 1: Monta le bobine (10C) sulla testata cilindri (10B) e fissa da dietro con 3 viti tipo F.
Immagine 2: Monta la parte della testata cilindri (10E) come mostrato e fissa da sotto con 1 vite tipo G.
Immagine 3: Inserisci a pressione il pezzo 10D come mostrato.
Immagine 4: Individua il blocco motore (10A). La testata si monterà sopra.
Immagine 5: Monta i due pezzi insieme come mostrato e fissa dal basso con 3 viti tipo H.
Immagine 6: Mostra le 3 viti H montate.
Conserva i componenti in un luogo sicuro.
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Fascicolo 11Blocco motore centrale
Immagine 1: Individua il blocco centrale (11A) e recupera le due testate cilindri (9A e 10A).
Immagine 2: Monta le testate in posizione come mostrato e fissa con 4 viti tipo I.
Immagine 3: Inserisci a pressione 3 copribobina (11B) come mostrato.
Immagine 4: Sull’altro lato, inserisci a pressione altre 3 copribobina (11B) come mostrato.
Conserva i componenti in un luogo sicuro.
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Fascicolo 12Blocco motore inferiore
Immagine 1: Individua le parti dell’albero turbo (12B e 12F).
Immagine 2: Inserisci a pressione le parti insieme come mostrato.
Immagine 3: Monta l’insieme sulla parte superiore del blocco centrale (11A).
Immagine 4: Fissa dal basso con 1 vite tipo H.
Immagine 5: Inserisci a pressione le parti turbo (12C e 12E) insieme.
Immagine 6: Conserva i componenti in un luogo sicuro.
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Fascicolo 13Collettore di aspirazione
Immagine 1: Mostra il retro del pezzo 13A con i numeri di riferimento delle condotte di aspirazione. Ogni condotta ha i numeri corrispondenti per l’installazione.
Immagine 2: Individua il corpo collettore (13A) e la condotta numerata 13C (‘1’). Monta l’estremità numerata nel foro 1. Fissa dall’altro lato con 1 vite J (non stringere completamente).
Immagine 3: Monta la condotta 13C numerata ‘6’ nello stesso modo nel foro 6. Fissa con 1 vite J (non stringere completamente).
Immagine 4: Monta le condotte 13G (4) e 13F (5) nei fori corrispondenti del collettore.
Immagine 5: Monta le condotte 13D (3) e 13E (2) negli ultimi due fori numerati in basso.
Immagine 6: Disponi tutte e 6 le condotte in due file ordinate che si inseriscono nei fori superiori del blocco motore (11A). Monta l’insieme nella direzione mostrata.
Immagine 7: Mostra l’assemblaggio da un’altra angolazione.
Immagine 8: Fissa l’insieme dal basso con 2 viti J.
Conserva l’assemblaggio in un luogo sicuro.
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Fascicolo 14Airbox
Immagine 1: Monta l’airbox (14A) sul corpo collettore (13A) e fissa con 2 viti tipo H attraverso le aperture.
Immagine 2: Inserisci a pressione le due coperture dell’airbox (14B e 14C) nella posizione corretta.
Conserva l’assemblaggio in un luogo sicuro.
Ringraziamo roymattblack dal forum Model Space US per il diario di assemblaggio ufficiale.
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