Caro Admin
temo ci sia (almeno) un'errore nella procedura indicata

2. Regolare a ‘zero’ il trim del comando del gas sulla trasmittente e portare lo stick del gas al 100% (tutto in alto).
3. Accendere la trasmittente.
4. Collegare l’ESC alla batteria. Attendere di udire un doppio ‘bip’, seguito da un ‘bip’ singolo.

Come si fanno a regolare a "zero" i trim (punto 2) se la trasmittente è ancora spenta .. tant'è che verrà accesa al punto successivo (punto 3)?????

Potete essere cortesemente un po più precisi?

Questa procedura è quanto meno cruciale (lo abbiamo capito a nostre spese .. e dopo mesi di attesa)

E' proprio questa completa e reiterata mancanza di precisione la causa dei malfunzionamento di gran parte degli utenti (che - ahime - hanno speso oltre 1.000 euro a testa)...

Grazie per l'attenzione.. e per la comprensione.