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FASE 69: Cruscotto e roll-bar
Recuperare il cruscotto dalla fase precedente e montare il pannello di controllo 69B come mostrato. Fissare da dietro con 2 viti AP.
Immagine 1: 
Ripetere l'operazione utilizzando il pannello 69C e 2 viti AP.
Immagine 2: 
Montare il terzo pannello 69D e fissarlo da dietro con 1 vite AP.
Immagine 3: 
Dal retro, montare il pannello degli strumenti 69E come mostrato.
Immagine 4: 
Fissare la staffa 69F sopra gli strumenti con 2 viti AP.
Immagine 5: 
Inserire a pressione le leve di comando 69G e 69O nei fori di posizionamento nel cruscotto dove mostrato.
Immagine 6: 
Inserire a pressione i due interruttori 69I in posizione dove mostrato.
Immagine 7: 
Montare le 3 scatole di controllo 69H e una 69P nelle posizioni indicate.
Immagine 8: 
Montare altri due interruttori 69I dove mostrato. Inserire gli interruttori 69L e 69J dove indicato.
Immagine 9: 
Recuperare l'assemblaggio del pannello frontale della fase precedente e montare il cruscotto in posizione come mostrato.
Immagine 10: 
Fissare dall'altro lato con 3 viti AP.
Immagine 11: 
Il cruscotto assemblato.
Immagine 12: 
Montare il pannello superiore 69A in posizione.
Immagine 13: 
Fissare da sotto con 3 viti AP.
Immagine 14: 
Recuperare l'assemblaggio degli interni e individuare i 2 cavi 65N. Farli passare verso l'esterno dalla parte anteriore.
Immagine 15: 
Montare l'assemblaggio del cruscotto in posizione con i due cavi che passano attraverso la piccola apertura rettangolare. Fissare le parti con 3 viti AP.
Immagine 16: 
Recuperare l'assemblaggio del roll-bar e montarlo in posizione come indicato.
Immagine 17: 
Fissare i montanti posteriori del roll-bar al pannello posteriore usando 1 vite AP da sotto per ogni montante.
Immagine 18: 
Posizionare il montante anteriore del roll-bar dietro il pannello verticale come mostrato e fissarlo con 1 vite AP da sotto e altre due viti attraverso il pannello verticale.
Immagine 19: 
Ripetere l'operazione sull'altro lato.
Immagine 20: 
Raccogliere i 4 fili sulla scatola di controllo sul retro e farli passare fuori dal retro del roll-bar. Fissarli in posizione come mostrato usando la fascetta 69N.
Immagine 21: 
Tagliare l'eccesso della fascetta e ruotarla in modo che non sia facilmente visibile.
Immagine 22: 
Conservare l'assemblaggio in sicurezza.
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FASE 70: Serbatoio carburante inferiore sinistro
Tagliare il filo 70E in 5 pezzi da 60 mm.
Immagine 1: 
Posizionare la rete 64H sul retro del roll-bar come mostrato, a forma di "L". Usando i 5 fili, fissare la rete sul bordo superiore al roll-bar dove indicato, attorcigliando i fili per bloccarli.
Immagine 2: 
Tagliare il filo in eccesso.
Immagine 3: 
Recuperare l'assemblaggio principale dell'auto e posizionarlo capovolto. Montare la parte del serbatoio 70B in posizione come mostrato.
Immagine 4: 
Dall'altro lato, fissare il serbatoio usando 4 viti AP dove indicato.
Immagine 5: 
Inserire il tubo del carburante 70C nella fessura all'estremità della parte del serbatoio 70A.
Immagine 6: 
Fissare la copertura 70D in posizione con 2 viti AP.
Immagine 7: 
Conservare tutto al sicuro per ora.
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FASE 71: Serbatoio carburante inferiore destro e abitacolo
Recuperare l'assemblaggio principale e scollegare con cura i fili 1, 2 e 3 dalla scheda PCB.
Immagine 1: 
Inserire il tubo del carburante 71B nell'estremità della parte del serbatoio 51A come mostrato.
Immagine 2: 
Fissare la copertura 71C usando 2 viti AP.
Immagine 3: 
Capovolgere l'assemblaggio principale, montare il serbatoio 71A in posizione e fissarlo dall'altro lato con 4 viti AP.
Immagine 4: 
Dall'alto, rimuovere le otto viti che tengono in posizione la copertura centrale. Non perdere le viti.
Immagine 5: 
Rimuovere la piastra di copertura.
Immagine 6: 
Dall'altro lato, far passare il filo dell'altoparlante attraverso l'apertura come mostrato.
Immagine 7: 
Recuperare il serbatoio del vano batteria e far passare i fili attraverso l'apertura.
Immagine 8: 
Una vista differente per mostrare tutti i fili.
Immagine 9: 
Usare del nastro adesivo di carta per fissare temporaneamente le parti in posizione.
Immagine 10: 
Dall'alto, far passare i fili attraverso il foro nella piastra di copertura e poi fissarla nuovamente in posizione.
Immagine 11: 
Ricollegare i tre fili nelle loro posizioni corrette.
Immagine 12: 
Individuare i fili 12, 13, 14 e 15 e farli passare attraverso il foro nella paratia come mostrato.
Immagine 13: 
Far passare tutti gli altri fili attraverso il centro del pianale come mostrato e fissarli con pezzi di nastro 71D.
Immagine 14: 
Montare i morsetti 53F come mostrato e fissarli con 1 vite AM ciascuno.
Immagine 15: 
Individuare il filo 50D (rosso e nero) e separare con cura i due LED come mostrato.
Immagine 16: 
Sul lato sinistro, fissare con il nastro i fili 50B e 50D al passaruota come mostrato.
Immagine 17: 
Ripetere l'operazione sull'altro lato con i fili 50C e 50D.
Immagine 18: 
Recuperare l'assemblaggio degli interni e collegare il filo del cruscotto alla presa 4 sulla scheda PCB. Questo passaggio manca nelle istruzioni stampate.
Immagine 19: 
Montare l'assemblaggio in posizione sul pianale assicurandosi che il piantone dello sterzo nella parte anteriore entri nell'interno.
Immagine 20: 
Collegare il giunto universale dello sterzo usando 2 viti AM. Procedere con pazienza poiché questo passaggio è molto delicato.
Immagine 21: 
Posizionare l'auto su un lato e fissare gli interni in posizione con 2 viti AP come mostrato.
Immagine 22: 
Ripetere l'operazione sull'altro lato.
Immagine 23: 
Montare il vano batteria 51A in posizione assicurandosi che il tubo del carburante argentato si inserisca nell'apertura anteriore. Fissare con 4 viti AP.
Immagine 24: 
Fissare l'altra parte del serbatoio 70A nello stesso modo, bloccandola con 4 viti AP.
Immagine 25: 
Conservare il modello in sicurezza.
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FASE 72: Protezione telaio anteriore
Montare la staffa della protezione 72B alla piastra di protezione del telaio 72A come mostrato e fissarla con 4 viti AP.
Immagine 1: 
Dall'altro lato, inserire a pressione la parte della protezione 72C nella fessura di posizionamento rettangolare. Prestare attenzione alla direzione del dettaglio dei rivetti.
Immagine 2: 
Recuperare l'assemblaggio dell'auto e posizionarlo con cura su un lato. Non tentare di metterlo capovolto o si danneggerà gravemente il roll-bar. Montare la protezione in posizione come mostrato e fissarla con 4 viti AM.
Immagine 3: 
Conservare il modello in sicurezza.
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FASE 73: Protezione telaio posteriore
Montare il gancio di traino 73B alla piastra di protezione del telaio 73A come mostrato e fissarlo con 1 vite AP dal lato opposto.
Immagine 1: 
Recuperare l'assemblaggio dell'auto e posizionarlo con cura su un lato. Non tentare di metterlo capovolto o si danneggerà gravemente il roll-bar. Montare la protezione in posizione come mostrato e fissarla con 5 viti AM.
Immagine 2: 
Conservare il modello in sicurezza.
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FASE 74: Pompe freno ausiliarie
Montare il piccolo connettore dritto 74C al perno posteriore superiore sulla pompa 74B.
Immagine 1: 
Montare il connettore angolato 74D al perno anteriore superiore sulla pompa come mostrato.
Immagine 2: 
Inserire il piccolo connettore dritto 74E nel foro sul lato della pompa. L'estremità più spessa si inserisce nel foro.
Immagine 3: 
Montare l'altra pompa 74B nel foro di posizionamento sinistro sul pannello 74A e fissarla da dietro con 1 vite AP.
Immagine 4: 
Montare il primo gruppo pompa 74B nel foro di posizionamento destro sul pannello 74A e fissarlo da dietro con 1 vite AP.
Immagine 5: 
Montare l'altro connettore angolato 74D al perno anteriore sulla parte superiore della pompa sinistra.
Immagine 6: 
Tagliare il tubo 74F nelle lunghezze mostrate.
Immagine 7: 
Montare i due tubi corti (60 mm) ai perni posteriori superiori su ogni pompa. Montare il tubo lungo (120 mm) al perno laterale sulla pompa destra.
Immagine 8: 
Conservare l'assemblaggio al sicuro per ora.
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