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DIARIO UFFICIALE DI COSTRUZIONE
NISSAN SKYLINE GT-R R34 IN SCALA 1:8: USCITE 99, 100, 101, 102, 103 e 104 Un saluto a tutti gli appassionati della Nissan Skyline GT-R R34.
Siamo al penultimo capitolo del diario di assemblaggio e ci appreseteremo a unire il telaio e la carrozzeria formando il modello semi-completato della nostra auto.
NOTA: per alcuni passaggi risultava impossibile effettuare le foto durante la fase di assemblaggio; saranno sostituite da quelle presenti sul manuale di assemblaggio cartaceo.
COMPONENTI RICEVUTI NELL'USCITA 99
99A Supporto montante pannello bagagliaio sinistro (L)
99B Supporto montante pannello bagagliaio destro (R)
99C Montanti pannello bagagliaio (x2)
99D Rondelle montanti (x8)
Viti AJM x3
Viti AP x5
Viti CM x3
Viti KP x3
Iniziamo l'assemblaggio dei montanti destro e sinistro 99C installando tre rondelle 99D su ciascuno di essi, calzandole nelle rispettive fessure.
Assembliamo i supporti 99A e 99B sui montanti come indicato, fermandoli con una vite KP ciascuno.
Installiamo i montanti + supporti sul gruppo del pavimento del bagagliaio come indicato (99A a sinistra e 99B a destra) fissandoli con una vite AP ciascuna.
Recuperiamo il portellone del bagagliaio posteriore e facciamo scorrere le due cerniere all'interno della carrozzeria; capovolgiamola e fissiamo il portellone installando le due piastre delle cerniere 94G e due viti AJM nei punti cerchiati.
Ora posizioniamo il pavimento del bagagliaio come indicato all'interno della carrozzeria, avendo cura di non pizzicare o schiacciare i cavi dei LED delle luci posteriori e facendo passare il cavo del LED 47H attraverso la fessura centrale del pavimento del bagagliaio 95A.
Adesso recuperiamo il gruppo dello schermo multimediale del bagagliaio (96A+96C) e installiamolo nel bagaglaio, inserendo il LED di 46G nel foro posteriore del display e fermando quest'ultimo inserendo i perni posteriori nei fori presenti sulla parete posteriore del bagagliaio.
Recuperiamo il gruppo del rollbar a gabbia che abbiamo assemblato nel numero 62 e installiamolo sulla faccia superiore del supporto posteriore della carrozzeria, quindi fissiamolo dalla faccia inferiore serrando due viti AP nei fori evidenziati.
Adesso possiamo fissare il bagagliaio serrando una vite CM dentro ciascuna delle due linguette laterali presenti sul lato destro e sinistro del pavimento del bagagliaio.
COMPONENTI RICEVUTI NELL'USCITA 100
100A Lente del faro anteriore sinistro
100B Riflettore del faro anteriore sinistro
100C Alloggiamento faro anteriore sinistro
Viti AGM x5
Viti AP x3
Viti SM x8
Viti ZM x3
Uniamo l'alloggiamento del faro anteriore sinistro 100C accoppiandolo (dal davanti) con il riflettore del faro anteriore sinistro 100B.
Fissiamo le due parti serrando due viti AP nei fori cerchiati.
Ora fissiamo il circuito stampato sul telaio orientandolo come indicato e serrando due viti AGM nei fori cerchiati.
Rimuoviamo i connettori del cavo luce anteriore sottoscocca 46A (07), separiamo il cavo rosso e nero con cautela e facciamo passare i terminali e i due cavi come indicato nei due fori presenti sul bordo posteriore del telaio, quindi rimuoviamo la carta protettiva dall'adesivo presente sulla faccia posteriore del led e fissiamolo sul bordo posteriore del telaio come indicato.
Fissiamo i cavi del led con due pezzi di nastro adesivo 62D come mostrato.
Prendiamo il cavo delle luci abbaglianti (N) 47B e facciamo scorrere i due LED all'interno della fessura presente tra il bordo inferiore della paratia e il pianale del telaio nel punto cerchiato.
Portiamo il primo LED (non quello all'estremità dei cavi, ma quello da cui partono i cavi che vanno al secondo LED) verso l'apertura dei fari anteriori, mentre facciamo passare i cavi del secondo LED sotto al telaio, come mostrato, portandoli verso l'altra apertura dei fari anteriori.
Facciamo spuntare entrambi i LED delle luci abbaglianti dalle aperture come mostrato.
Procediamo al solito modo con il cavo delle luci abbaglianti (V) 47N (rosso e bianco) e il cavo delle luci di posizione anteriori (M) 47G (nero e verde) come abbiamo già fatto per il cavo 47B.
Prendiamo il deflettore del carter 34A e il cavo della luce anteriore sottoscocca (07) 46A; separiamo nuovamente con attenzione il cavo rosso e nero e facciamo passare i terminali dei cavi come mostrato (avendo cura di orientare il LED come indicato) nei due fori presenti sul deflettore. Rimuoviamo la carta protettiva dalla faccia posteriore del LED e fissiamolo come indicato.
Svitiamo e rimuoviamo provvisoriamente le due viti che tengono in posizione il parafiamma anteriore e alziamo leggermente quest'ultimo.
Installiamo il deflettore del carter anteriore sul telaio come indicato, facendo passare i cavi del LED all'interno del vano motore e nella fessura da cui passano anche i cavi degli abbaglianti/anabbaglianti/luci di posizione (seconda immagine). Fissiamo il deflettore con quattro viti SM (cerchiate in rosso) e due viti AGM (cerchiate in giallo). Infine riposizioniamo e riavvitiamo le due viti del parafiamma.
Ora prendiamo il riflettore del faro anteriore sinistro che abbiamo assemblato in questo fascicolo e inseriamo i LED nei tre fori come indicato: 47G nel foro esterno, 47A nel foro centrale, 47B nel foro interno.
Rimuoviamo momentaneamente l'asta del cofano 38C.
Fissiamo il riflettore del faro anteriore sinistro 100B sulla parte anteriore della carrozzeria mediante due viti ZM.
Ora prendiamo la lente del faro anteriore sinistro 100A e installiamola sul riflettore, fissandola mediante due viti SM nei fori cerchiati.
COMPONENTI RICEVUTI NELL'USCITA 101
101A Lente del faro anteriore destro
101B Riflettore del faro anteriore destro
101C Alloggiamento faro anteriore destro
Viti AIM x2
Viti AP x4
Viti CM x11
Viti EM x3
Viti SM x4
Viti YM x2
Viti ZM x3
Uniamo il riflettore del faro anteriore destro 101B e l'alloggiamento del faro anteriore destro 101C come abbiamo già fatto in precedenza per il faro anteriore sinistro, fissando le due parti con due viti AP.
Inseriamo i tre led nei fori del faro anteriore sinistro: 47B (Rosso/Blu) nel foro più interno, 47A (Bianco/Rosso) nel foro centrale e 47G (Verde/Nero) nel foro più esterno, quindi installiamo il riflettore sul telaio mediante due viti ZM.
Installiamo la lente del fanale destro 101A sul riflettore e fissiamola con due viti SM.
Riposizioniamo l'asta del cofano 36C.
Svitiamo la vite AM che tiene in posizione il braccetto di ritorno dello sterzo 17F e rimuoviamolo dalla faccia inferiore del telaio.
Installiamo il braccetto di ritorno dello sterzo 17F sul gruppo delle sospensioni anteriori nella posizione indicata, orientandolo come mostrato e fissiamolo con una vite AIM. Verifichiamo che tutte le parti del gruppo delle sospensioni anteriori sia assemblato e allineato correttamente.
Recuperiamo i tappi parapolvere interni sinistro e destro 9F e 12F e gli alberi di trasmissione anteriori sinistro e destro 9D e 12D, forniti rispettivamente nel fascicolo 9 e 12. Posizioniamo i due tappi parapolvere sugli aloggiamenti della trasmissione (faccia inferiore del telaio) e i due alberi di trasmissione nei fori dei tappi parapolvere (9F sul lato sinistro del telaio, 12F sul lato destro).
Ora posizioniamo il gruppo delle sospensioni sulla faccia interiore del telaio, orientandolo come indicato e inserendo le estremità libere dei due alberi di trasmissione nei fori del tappi parapolvere esterni. Verifichiamo che il supporto superiore dei due ammortizzatori, 13A e 13D e i bracci superiori delle sospensioni 9I e 12I vadano a innestarsi nelle aree evidenziate rispettivamente in rosso e giallo.
Fissiamo il gruppo delle sospensioni anteriori sul telaio serrando cinque viti CM nei fori cerchiati in rosso.
Capovolgiamo il telaio e serriamo due viti CM nei fori cerchiati.
Prendiamo la barra dei duomi 38G e posizioniamola nell'area indicata, quindi fissiamola mediante due viti EM da serrare nei fori cerchiati.
Inseriamo una vite YM nel braccio di ritorno dello sterzo 17F.
Prendiamo il supporto anteriore della scatola dello sterzo 19B e fissiamola a pressione inserendo i fori presenti ai lati della parte nei fori del telaio (cerchiati).
Prendiamo il supporto posteriore della scatola dello sterzo 19A e posizioniamolo sull'area della sezione centrale del telaio indicata, quindi fissiamolo con una vite SM (cerchiata in giallo) e una vite AP (cerchiata in rosso).
COMPONENTI RICEVUTI NELL'USCITA 102
COMPONENTI RICEVUTI NELL'USCITA 103
COMPONENTI RICEVUTI NELL'USCITA 104
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