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FASE 21: Traversa anteriore Immagine 1: Recupera l’assieme del telaio anteriore e individua la barra stabilizzatrice 21D. Montala in posizione come mostrato e fissa ciascuna estremità ai tiranti 15F e 17F usando 1 x vite AM per lato. Immagine 2: Dettaglio del lato sinistro. Immagine 3: Dettaglio del lato destro. Immagine 4: Monta le 2 staffe di fissaggio 21C e bloccale con 2 x viti AM ciascuna. Immagine 5: Monta la traversa anteriore 21A come mostrato e fissala con 2 x viti BM. Immagine 6: Monta il pannello anteriore 21B e fissalo con 3 x viti IM. Immagine 7: Metti da parte l’assieme in sicurezza.
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FASE 22: Parte centrale del telaio Immagine 1: Collega il tubo carburante 22C al filtro 22B. Immagine 2: Monta il filtro sulla parte anteriore del telaio principale 22A come mostrato e fissalo con 1 x vite IM. Immagine 3: Monta l’assieme del telaio anteriore sul telaio principale 22A come mostrato e fissalo con 2 x viti BM per lato. Immagine 4: Primo piano dei fissaggi sul lato sinistro. Immagine 5: Primo piano dei fissaggi sul lato destro. Immagine 6: Fai passare i due tubi dei freni 20E e 20F lungo il tunnel della trasmissione, come mostrato. Immagine 7: Fissa i tubi in posizione con pezzi di nastro adesivo 22D. Metti da parte l’assieme in sicurezza per il momento.
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FASE 23: Rinforzo del telaio Immagine 1: Monta i longheroni di rinforzo 23A e 23B come mostrato. Si inseriscono in un solo verso. Immagine 2: Dall’altro lato, fissa con 3 x viti AP su ciascun longherone. Immagine 3: Collega il cavo batteria 23D al perno sotto il motorino d’avviamento 7G. Immagine 4: Recupera l’assieme del telaio e monta il motore in posizione tra i telai anteriori laterali, come mostrato. Immagine 5: Da sotto, fissa il lato destro del motore al telaio con 1 x vite BM. Immagine 6: Da sotto, fissa il lato sinistro del motore al telaio con 1 x vite BM. Immagine 7: Monta il supporto della trasmissione 23C in posizione e fissalo con 4 x viti AM. Immagine 8: Fissa il carter del cambio usando 2 x viti BM. Immagine 9: Collega l’estremità del tubo carburante 22C (evidenziata in bianco per chiarezza) al perno all’estremità della flangia degli iniettori. Immagine 10: Collega l’estremità del condotto 9O (evidenziata in bianco per chiarezza) al perno sul lato della pompa dello sterzo 14P. Metti da parte il modello in sicurezza.
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FASE 24: Rinforzo posteriore del telaio Immagine 1: Monta il pannello posteriore del telaio 24A sul telaio principale 22A come mostrato. Il pezzo va inserito da sotto. Immagine 2: Dall’alto, fissa con 4 x viti IP. Metti da parte il modello in sicurezza.
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FASE 25: Passaruota posteriore sinistro Immagine 1: Monta il passaruota interno 25A sul pianale principale come mostrato e fissalo con 2 x viti BM. Immagine 2: Monta il passaruota esterno 25B in posizione e fissalo con 2 x viti IP. Metti da parte il modello in sicurezza.
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FASE 26: Passaruota posteriore destro Immagine 1: Monta il passaruota interno 26A sul pianale principale come mostrato e fissalo con 2 x viti BM. Immagine 2: Monta il passaruota esterno 26B in posizione e fissalo con 2 x viti IP. Metti da parte il modello in sicurezza.
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