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Peugeot 205 Turbo 16 - Uscite 43, 44, 45, 46, 47 e 48 Opzioni
Admin_ITA
#1 Inviato : venerdì 23 gennaio 2026 18:46:32
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Fascicolo 43 - Ruota anteriore destra


1. Immergi il pneumatico 43A in una ciotola di acqua calda per circa due minuti. Presta attenzione.


2. Rimuovi il pneumatico dall’acqua calda usando delle pinze.


3. Asciuga il pneumatico dentro e fuori e appoggialo su una superficie rigida. Posiziona il cerchio 43B sopra il pneumatico.


4. Premi con decisione sul cerchio in modo che entri nel pneumatico.


5. L’immagine mostra la ruota con il pneumatico montato.


6. Recupera l’assemblaggio principale dell’auto e il disco freno anteriore 41L del fascicolo 41. Individua la rondella 43C e la vite DM.


7. Monta il disco sul mozzo e fissalo con la vite DM passando attraverso la rondella 43C.


8. Le istruzioni stampate suggeriscono di montare ora la ruota sull’auto usando 4 x viti AM. La ruota verrà montata verso la fine del montaggio, perché in questa fase il peso aggiuntivo sull’assemblaggio potrebbe creare problemi dato che nei prossimi fascicoli il modello verrà spesso capovolto e rimesso dritto. La scelta è interamente a discrezione del modellista.


9. Se non monti la ruota, conservala insieme alle viti di fissaggio etichettate, in un luogo sicuro.

Admin_ITA
#2 Inviato : venerdì 23 gennaio 2026 18:46:57
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Fascicolo 44 - Supporto ruota di scorta


1. Monta la staffa piccola 44B sulla staffa principale 44A come mostrato e fissala da dietro con 1 x vite AM.


2. Incolla tre dei tamponi autoadesivi 44G sulla cinghia 44E nelle posizioni mostrate.


3. Fai passare un’estremità della cinghia attraverso l’asola sulla staffa 44A come mostrato. Rimuovi la carta protettiva del tampone autoadesivo e ripiega la cinghia su se stessa per fissarla. I tamponi autoadesivi non sono molto sicuri, quindi potresti voler usare un puntino di adesivo: la scelta è interamente a discrezione del modellista.


4. Dettaglio della giunzione della cinghia.


5. Inserisci l’anello metallico 44F sulla cinghia come mostrato.


6. Fissa l’altra estremità della cinghia al telaio principale nello stesso modo, come mostrato. I tamponi autoadesivi non sono molto sicuri, quindi potresti voler usare un puntino di adesivo: la scelta è interamente a discrezione del modellista.


7. Tenendo in posizione l’anello metallico 44F, stringi la cinghia insieme dopo aver rimosso la carta protettiva del tampone autoadesivo. Come prima, i tamponi autoadesivi non sono molto sicuri, quindi potresti voler usare un puntino di adesivo: la scelta è interamente a discrezione del modellista.


8. Dettaglio della giunzione cinghia/anello.


9. Individua la staffa 44C (Sinistra) e montala sul telaio principale come mostrato.


10. Individua la staffa 44D (Destra) e montala sull’altra estremità del telaio principale come mostrato.


11. Recupera l’assemblaggio principale dell’auto e ruotalo in modo che il motore sia rivolto verso di te. Assicurati che i bracci 15B e 15C siano abbassati come mostrato.


12. Monta l’assieme supporto ruota nella parte inferiore posteriore del telaio motore come mostrato, facendo entrare la staffa 44C (S) nelle asole all’interno del telaio motore. Fissa dall’altro lato con 1 x vite AM.


13. Monta l’altra estremità dell’assieme supporto ruota nella parte inferiore posteriore del telaio motore come mostrato, facendo entrare la staffa 44D (D) nelle asole all’interno del telaio motore. Fissa dall’altro lato con 1 x vite AM.


14. Inserisci il braccio 15C nella staffa 44B e fissalo usando 1 x vite BM.


15. Inserisci l’altro braccio 15B nel supporto ruota 44A e fissalo con 1 x vite SP.


Conserva il modello in un luogo sicuro per il momento.
Admin_ITA
#3 Inviato : venerdì 23 gennaio 2026 18:47:11
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Fascicolo 45 - Scarico


1. Individua il pezzo dello scarico 45A e le strisce di rivestimento 45C.


2. Stacca una delle strisce 45C dal foglio di supporto e incollala con attenzione attorno al pezzo di scarico 45A come mostrato. Ci saranno grinze e pieghe, ma ci sarebbero anche sull’auto reale.


3. Monta l’altra metà dello scarico 45B come mostrato.


4. Allinea l’altra striscia adesiva e fissala al pezzo dello scarico 45B come mostrato.


5. Recupera l’assemblaggio principale e posiziona lo scarico come mostrato, allineando i fori della flangia terminale con i fori del gruppo turbo. Fissa con 2 x viti KP nei due fori superiori.


6. Capovolgi il modello e inserisci 2 x viti KP negli altri due fori.


7. Con il modello ancora capovolto, recupera le due molle 15D del fascicolo 15 e montale sul telaio e sullo scarico come mostrato.


8. Rimetti il modello in posizione corretta e monta la staffa di supporto 45D tra lo scarico e il telaio come mostrato.


9. Monta la staffa anteriore 45E in posizione e fissala con 2 x viti CP.


10. Unisci a pressione i due componenti del filtro 45F e 45G. Si montano in un solo verso.


11. Inserisci a pressione l’assieme sui due perni del collettore di scarico come mostrato. Si monta in un solo verso.


12. Monta il tubo secondario 45G tra l’assieme filtro e il lato dello scarico.


Conserva il modello in un luogo sicuro per il momento.
Admin_ITA
#4 Inviato : venerdì 23 gennaio 2026 18:48:25
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Fascicolo 46 - Radiatore olio


1. Monta la metà inferiore del radiatore 46B sul telaio motore superiore posteriore come mostrato e fissala con 2 x viti CM.


2. Inserisci a pressione la metà superiore del radiatore 46A, con i raccordi delle linee olio a destra se osservato da dietro.


3. Collega il tubo nero 17J come mostrato.


4. Collega il tubo argentato 17L come mostrato.


5. Monta la staffa di rinforzo radiatore 46D tra radiatore e telaio motore. Fissa con 1 x vite ACP e 1 x vite QM.


6. Inserisci la clip 46G sulla fettuccia da 190 mm 46E. Applica un pezzo di nastro biadesivo 46J all’estremità della fettuccia.


7. Rimuovi la protezione del biadesivo e ripiega la fettuccia sopra la clip, premendo bene per farla aderire.


8. Applica un pezzo di nastro 46J a un’estremità della fettuccia da 40 mm 46F.


9. Fai passare la fettuccia nell’estremità della fibbia 46H come mostrato, rimuovi la protezione del nastro e ripiegala su se stessa, premendo bene per fissarla.


10. Applica un pezzo di nastro 46J all’altra estremità della fettuccia.


11. Monta il gancio 46I in posizione e, come prima, ripiega la fettuccia su se stessa fissando il gancio.


12. Fai passare la fettuccia lunga 46E attraverso la fibbia 46H come mostrato.


13. Dettaglio del posizionamento della fettuccia.


14. Fai passare la fettuccia lunga 46E attraverso la staffa 46K come mostrato.


15. Tira la fettuccia attraverso la staffa lasciando circa 1,5 cm liberi all’estremità.


16. Monta l’altra staffa di rinforzo radiatore 46C tra radiatore e telaio motore come mostrato. Fissa il lato radiatore con 1 x vite ACP. Fissa il lato telaio con 1 x vite QM, facendola passare anche attraverso la clip 46G.


17. Fissa la staffa 46K alla trave motore inclinata come mostrato usando 2 x viti KM.


Conserva il modello in un luogo sicuro per il momento.
Admin_ITA
#5 Inviato : venerdì 23 gennaio 2026 18:48:43
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Fascicolo 47 - Passaruota posteriore sinistro


1. Monta il paraspruzzi 47D e il supporto paraspruzzi 47C sul passaruota 47A, fissando i componenti con 2 x viti BP.


2. Fissa il passaruota interno 47B all’assieme come mostrato e bloccalo con 1 x vite AP.


3. Recupera l’assemblaggio principale e posizionalo capovolto. Monta l’assieme passaruota in posizione assicurandoti che il tirante della sospensione si inserisca nella scanalatura del passaruota, come indicato.


4. Vista alternativa del passaruota in posizione.


5. Dall’esterno, assicurati che i componenti si accoppino bene nei punti indicati.


6. Dall’interno, fissa il passaruota in posizione usando 3 x viti AP.


7. Fissa i componenti del passaruota usando 2 x viti AP.


8. Fissa il supporto della ruota di scorta sul retro del passaruota usando 2 x viti AP come mostrato.


9. Conserva il modello in un luogo sicuro per il momento.

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#6 Inviato : venerdì 23 gennaio 2026 18:49:01
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Fascicolo 48 - Passaruota posteriore destro


1. Monta il paraspruzzi 48D e il supporto paraspruzzi 48C sul passaruota 48A, fissando i componenti con 2 x viti BP.


2. Recupera l’assemblaggio principale e posizionalo capovolto. Monta l’assieme passaruota in posizione assicurandoti che il tirante della sospensione si inserisca nella scanalatura del passaruota, come indicato.


3. Dall’esterno, assicurati che i componenti si accoppino bene nei punti indicati.


4. Dall’interno, fissa il passaruota in posizione usando 3 x viti UP.


5. Fissa il passaruota in posizione usando 1 x vite AP.


6. Fissa il supporto della ruota di scorta sul retro del passaruota usando 2 x viti AP come mostrato.


7. Conserva il modello in un luogo sicuro per il momento.
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