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DIARIO UFFICIALE DI COSTRUZIONE
DUCATI DESMOSEDICI GP23: USCITE 3, 4 e 5 Un saluto a tutti gli appassionati che si apprestano alla costruzione del bellissimo modello in scala 1:4 della Ducati Desmosedici GP23 di Francesco 'Pecco' Bagnaia.
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Con il terzo invio riceverete il parabrezza del cupolino e lo pneumatico anteriore. Iniziamo l'assemblaggio!
COMPONENTI FORNITI NELL'USCITA 3
3A Parabrezza cupolino
3B Pneumatico anteriore
Iniziamo l'assemblaggio del parabrezza del cupolino 3A sul cupolino 1A. Quest'ultimo è dodato di di cinque rientranze che corrispondono alle cinque linguette presenti sul parabrezza. Innestiamo le linguette laterali sinistre e allarghiamo delicatamente e leggermente il cupolino 1A inserendo il vetro del cupolino. Innestiamo quindi le tre linguette rimanenti (due laterali e una inferiore).
COMPONENTI FORNITI NELL'USCITA 4
4A Cerchione anteriore sezione A
4B Cerchione anteriore sezione B
4C Supporto valvola gonfiaggio
4D Valvola gonfiaggio
Viti BM x6
Disponiamo lo pneumatico 3B sul piano di lavoro con la faccia contrassegnata dalla scritta 'POWER Slick' rivolta verso l'alto e inseriamo al suo interno il cerchione anteriore sezione A 4A.
Adesso capovolgiamo pneumatico e cerchione tenendoli uniti e identifichiamo la rientranza a semicerchio presente su quest'ultimo; installiamo su di essa il supporto valvola gonfiaggio 4C come mostrato in foto.
Teniamo le parti in posizione (soprattutto il supporto valvola) e chiudiamo il cerchione installando la sezione B 4B, avendo cura di allinearla con la sezione A.
Fissiamo insieme la sezione A e B del cerchione serrando cinque viti BM nei fori cerchiati seguendo la sequenza indicata nella foto.
Installiamo la valvola di gonfiaggio 4D sul perno del supporto valvola 4C, rivolgendola verso l'esterno della ruota.
COMPONENTI FORNITI NELL'USCITA 4
5A Disco freno anteriore sinistro
5B Disco freno anteriore destro
5C Distanziale
5D Adesivi
Viti LM x8
Stacchiamo dal foglietto uno degli adesivi 5D e applichiamolo partendo dal bordo del cerchione verso il bordo opposto facendolo passare tra le razze, come mostrato.
Disponiamo di nuovo la ruota sul piano di lavoro con la faccia dello pneumatico SENZA la scritta 'POWER Slick' verso l'alto e installiamo sul cerchione il disco freno atenriore sinistro 5A su di esso, allineando i tre fori delle viti con quelli del cerchione.
Posizioniamo sopra di esso il distanziale 5C, sempre allineando i tre fori del cerchione, del disco freno anteriore sinistro e del distanziale, quindi fissiamo le parti serrando tre viti LM nei fori allineati (cerchiate).
Capovolgiamo la ruota e installiamo sul cerchione il disco freno anteriore destro 5B, avendo sempre cura di allineare i tre fori delle viti presenti su di esso e sul cerchione e fissandoli insieme serrando tre viti LM (indicate dalle frecce).
Con questo ultimo step abbiamo concluso questo capitolo del diario di assemblaggio, alla prossima!
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