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Fascicolo 6 – Blocco motore (2)  Passo 1 Fissa il supporto di montaggio 6C al blocco motore 6A come mostrato.  Passo 2 Monta il supporto motore 6B sul lato del blocco 6A. Si inserisce in un solo modo.
Fissa dall’altro lato con 1 vite CM.  Passo 3 Inserisci a pressione il tappo dell’olio 6E nella coppa dell’olio 6D.  Passo 4 Monta la coppa dell’olio 6D sulla parte del basamento 6F come mostrato.  Passo 5 Fissa i pezzi dall’altro lato con 4 viti AP.  Passo 6 Fissa la staffa di montaggio 6G al basamento utilizzando 2 viti AM.  Passo 7 Monta il blocco motore 6A sul basamento e fissalo attraverso la staffa con 2 viti AM.
Conserva con cura l’assemblaggio per le fasi successive. 
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Fascicolo 7 – Blocco motore (3)  Passo 1 Fissa il supporto di montaggio 7E al blocco motore 7A come mostrato.  Passo 2 Monta il supporto motore 7D sul lato del blocco 7A. Si inserisce in un solo modo.
Fissa dall’altro lato con 1 vite CM.  Passo 3 Individua le due parti del motorino di avviamento 7F e 7G. Si incastrano tra loro come indicato.  Passo 4 Inserisci a pressione le due parti del motorino di avviamento.  Passo 5 Monta l’assemblaggio sul blocco motore come mostrato e fissalo con 1 vite AP.  Passo 6 Conserva con cura tutti i componenti per le fasi successive. 
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Fascicolo 8 – Blocco motore (4)  Passo 1 Unisci le parti dell’aspirazione 8A e 8C e fissale attraverso l’estremità del filtro 8A con 1 vite BP.  Passo 2 Inserisci a pressione il tappo terminale 8B in posizione.  Passo 3 Individua le parti del turbo 8D, 8E e 8J.  Passo 4 Monta le parti come mostrato. Si inseriscono in un solo modo.  Passo 5 Individua le parti del turbo 8G e 8H.  Passo 6 Monta le parti come mostrato. Si inseriscono in un solo modo.  Passo 7 Unisci i due sottoassiemi come mostrato. I pezzi si inseriscono in un solo modo.
Fissa utilizzando 1 vite AP.  Passo 8 Monta l’assieme sul collettore 8K e fissalo da dietro con 1 vite AP.  Passo 9 Inserisci a pressione l’estremità del turbo 8I in posizione.  Passo 10 Recupera la testata 7B dal fascicolo precedente e monta l’assieme del turbo in posizione.
Fissa dall’interno con 2 viti AP.  Passo 11 Inserisci a pressione il tubo di aspirazione 7C come mostrato.  Passo 12 Inserisci a pressione il tubo di aspirazione del turbo 8C in 8D come mostrato.  Passo 13 Inserisci a pressione i due connettori 8O nel supporto del filtro dell’olio 8N.  Passo 14 Monta il filtro dell’olio e la piastra terminale 8L e 8M.  Passo 15 Monta i due tubi dell’olio 8P e 8Q, assicurandoti che siano collegati ai rispettivi perni corretti.  Passo 16 Recupera la parte del motore 7A dal fascicolo precedente e monta l’assieme del filtro dell’olio come mostrato.
Fissa dall’interno con 1 vite AP.  Passo 17 Inserisci a pressione i supporti del coperchio del turbo 2 x 8R nel coperchio del turbo 8F.  Passo 18 Conserva con cura tutti i componenti per le fasi successive. 
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