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Fascicolo 15 – Telaio centrale anteriore Individua il telaio 15A e la staffa pneumatico 15B.
Assemblali come mostrato e fissali con 1 vite BM.  Dettaglio del fissaggio.  Monta l’altra staffa pneumatico 15C sull’altro lato del telaio 15A e fissala con 1 vite BM.  Dettaglio del fissaggio.  Monta una delle molle di fissaggio scarico 15D nel piccolo foro del telaio 15A come mostrato.  Monta l’altra molla 15D sul foro opposto del telaio come mostrato.  È consigliabile non montare ancora queste molle e conservarle in sicurezza, perché hanno un fissaggio lasco e potrebbero andare perse nelle fasi successive.
La decisione finale è a discrezione del modellista.
Conserva l’assemblaggio in sicurezza per ora.
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Fascicolo 16 – Telaio posteriore sinistro Individua i componenti telaio 16A e 16B e assemblali come mostrato.  Fissa i pezzi dall’altro lato con 4 viti AM.  Monta il condotto dell’aria 16C sul perno lungo del pezzo 16B e fissalo con 1 vite RP.  Monta la staffa 16D come mostrato, sulla parte superiore del telaio 16A, e fissala con 1 vite AM.  La foto mostra l’assemblaggio completato.
Conserva l’assemblaggio in sicurezza per ora. 
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Fascicolo 17 – Telaio posteriore sinistro Recupera l’assemblaggio del telaio precedente e monta il pezzo 17A come mostrato.  Dall’altro lato, fissa i pezzi con 1 vite AM.  Monta il tappo del filtro 17D sul corpo filtro 17C.  Monta la copertura dorata del filtro 17E come mostrato.  Inserisci a pressione il connettore blu 17F sul lato del corpo filtro.  Monta l’assemblaggio nella sezione centrale del filtro 17G e fissalo dal basso con 1 vite AP.  Monta la base del filtro 17H come mostrato e fissala con 2 viti AP.  Inserisci a pressione il connettore blu 17I nella base del filtro.  Monta l’assemblaggio nella sezione circolare del telaio 17A come mostrato e fissalo dal basso con 1 vite UP.  Monta il tubo 17J sul perno del connettore blu superiore 17F.  Monta il tubo 17K sul perno del tappo del filtro 17D.  Monta il tubo grigio 17L sul perno del connettore blu inferiore 17I.  Fase completata.
Conserva tutti i pezzi in sicurezza per ora. 
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Fascicolo 18 – Sospensione posteriore sinistra Monta il gruppo motore nel telaio come mostrato.  Vista del montaggio da un’altra angolazione.  Fissa i pezzi usando 2 viti AM.  Fissa l’estremità della trasmissione del motore al telaio con 2 viti SM.  Individua tutti i componenti per montare l’ammortizzatore – 18B, 18C, 18D, 18G e 18H.  Usa la staffa di bloccaggio 18G per tenere insieme i pezzi e inserisci uno dei perni 18H attraverso il foro del pezzo ammortizzatore 18D.  Realizza due ammortizzatori.
Nota: non perdere la staffa di bloccaggio 18G, sarà necessaria per assemblare altri due ammortizzatori in una fase successiva e non ne è fornita un’altra.  Monta gli ammortizzatori nelle sedi del braccio superiore 18A.
Nota l’angolazione delle flange superiori: devono essere rivolte verso l’esterno.
Fissa con 2 viti BM.  Monta la barra di collegamento 18E come mostrato e fissala con 1 vite ABM.  Monta il braccio superiore al telaio motore come mostrato e fissalo con 2 viti ANM.  Monta le estremità superiori degli ammortizzatori sulla staffa superiore 16A e fissale con 2 viti ABM.  Monta il braccio inferiore 18F in posizione come mostrato e fissalo con 2 viti ANM.
Conserva l’assemblaggio in sicurezza per ora. 
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Fascicolo 19 – Freni posteriori sinistri e trasmissione Monta il paraspruzzi e la staffa 19I e 19H insieme come mostrato e fissali con 2 viti KP.  Monta l’assemblaggio sul manicotto del mozzo e fissalo con 2 viti SM.  Monta l’adattatore del tubo freno 19F nella pinza 19E.  Collega il tubo freno 19M all’adattatore 19F.  Monta la pinza sul manicotto del mozzo come mostrato e fissala con 2 viti AM.  Monta insieme i semiassi 19B, 19C e 19D come mostrato e fissali con 2 viti AP.  Inserisci l’assemblaggio nel manicotto del mozzo e posiziona la staffa tirante 19G come mostrato.
Fissa i pezzi con 4 viti AM.  Individua i tre dischi freno 19J, 19K e 19L.  Inserisci a pressione i dischi insieme.
Assicurati che la faccia rigata del 19J sia rivolta verso il 19K.  Recupera l’assemblaggio motore/telaio e monta il mozzo e l’albero di trasmissione come mostrato.
L’albero di trasmissione deve inserirsi nel manicotto in gomma nera 5L.
La pinza deve essere sul lato sinistro.  Fissa il mozzo ai bracci della sospensione come mostrato usando 2 viti BM.  Collega l’estremità della barra di sterzo 18E all’estremità del pezzo 19G e fissala con 1 vite AM.
Conserva l’assemblaggio in sicurezza per ora. 
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Fascicolo 20 – Telaio posteriore destro Monta i pezzi telaio 20A e 20B insieme come mostrato.  Fissa i pezzi dall’altro lato con 4 viti AM.  Monta la staffa superiore 20D in cima al pezzo 20A e fissala con 1 vite AM.
Monta il condotto dell’aria 20C sul perno lungo del pezzo 20B come mostrato e fissalo con 1 vite RP.  Recupera la barra di supporto conservata dal fascicolo 17 e montala sul telaio 20A come mostrato.  Recupera l’assemblaggio motore/telaio e monta i nuovi pezzi assemblati in posizione come mostrato.
L’estremità del pezzo 17B deve inserirsi nel bordo inferiore del telaio opposto.  Fissa i pezzi dall’esterno usando 6 viti AM.
Nota: le istruzioni stampate riportano erroneamente 5 viti.
Conserva l’assemblaggio in sicurezza per ora. 
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