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frah2o ha scritto:Sensazionale il motore, sarebbe quasi da esporre a parte.
mauri come ti sei torvato con il montaggio dei 6 iniettori (le 6 pipette con dado esagonale e condotto curvo)?
A me hanno fatto impazzire per farli e stare tutti e 6 al loro posto. Anche a me...puntina di ciano acrilica...pressione con il dito...e phon a calore per modellare i condotti
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frah2o ha scritto:Ah Mauri, tutto perfetto, forse giusto un pelo di colore o washing alle 6 + 3 brugole della wastegate. Motore bomba! Sempra che debba essere testato su banco d aun momento all'altro. si hai ragione ci pensavo in questi giorni, penso che metterò dei bulloni foto incisi
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Mauri sublime come pochi riuscerebbero a farlo. Unica cosa preparati psicologicamente all'accoppiamento motore-scarichi-fondo piatto. Io mi sono divertito a ripassar 4 calendari con tutti i santi.
La parti che tendono a sollecitarsi in fase di montaggio e accoppiamento sono i turbo e le wastegate.
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frah2o ha scritto:Mauri sublime come pochi riuscerebbero a farlo. Unica cosa preparati psicologicamente all'accoppiamento motore-scarichi-fondo piatto. Io mi sono divertito a ripassar 4 calendari con tutti i santi.
La parti che tendono a sollecitarsi in fase di montaggio e accoppiamento sono i turbo e le wastegate. Grazie Francesco lo terrò presente,in passato con i modelli in resina ho già fatto l'abbonamento al rosario.... se non vedrai più foto significa che ho schiantato tutto contro un muro...
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MOTORE COMPLETO 
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E' quasi un peccato montarlo sulla monoposto da quanto è bello già da solo questo RA 168-E
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