Oggi presento un nuovo stato di avanzamento dei miei lavori costituito da:
- Coffe degli alberi e del bompresso
- Teste di moro
- Polena
- Pompe di sentina
- Gru di capone
Descrivo nel dettaglio le varie fasi eseguite:
. Coffe degli alberi e del bompresso
Le ho assiemate come da istruzioni DeA.Le ho verniciate colore mogano ed ho
dato una successiva mano di vernice trasparente opaca.
. Teste di moro
Anche in questo caso le ho realizzate come da istruzioni DeA.
Le ho verniciate di nero e successivamente ho dato una mano di vernice
trasparente opaca.
. Polena
L'ho assemblata come da istruzioni DeA. Ho dado una mano di primer e
successivamente l'ho verniciata colore oro.
L'istallazione la effettuerò a fine di tutti i lavori per evitare prematuri
danneggiamenti in corso d'opera.
. Pompe di sentina
Le ho assemlate e verniciate come da istruzioni DeA.
L'istallazione la farò dopo l'esecuzione di tutte le manovre e anche in questo
caso per evitare prematuri danneggiamenti.
. Gru di capone
Le ho realizzate con listello di noce 5x5mm.
Ho adottato lo stesso metodo di costruzione degli incintoni (vedere post #38
del 22 gennaio 2017).
Le gru di capone e relative future decorazioni le istallerò contestualmente
alle ancore verso la fine di tutti i lavori.
Un cordiale saluto a tutti gli amici del forum da
Stupazzini

Oggi rispondo con delle foto ad un amico che mi ha chiesto privatamente
chiarimenti relativamente al riempimento fra le prime due ordinate di prua
e sulla esecuzione del quartabuono.
Attualmente sono impegnato nella realizzazione del Amerigo Vespucci e come
ho già precisato in precedenza riprenderò la costruzione della mia Sovrana
dopo le vacanze estive nel mese di settembre.
Un cordiale saluto a tutti gli amici del forum da
Stupazzini

Carissimo Capitano Muun,
ho avuto molto piacere ricevere la tua visita al mio diario.
Purtroppo,come d'abitudine,nei mesi di luglio,agosto e dicembre stacco la spina dal
modellismo a dal forum e quindi solamente ora ho potuto constatare con vero piacere che hai presentato le foto della tua bellissima Constitution ed inoltre hai iniziato,da buon maestro e mio stimato mentore,a dare utili suggerimenti a coloro che stanno attualmente costruendo questo splendido vascello.
Spero di vederti nel futuro presente su questo forum anche come esecutore di un
nuovo modello.
A fine mese presenterò un nuovo stato di avanzamento del Amerigo Vespucci che ho
eseguito prima delle vacanze e che sto costruendo in alternanza con Sovereign.
Nel mese di settembre riprenderò il lavoro sulla Sovrana e spero di poter presentare dei corposi nuovi stati di avanzamento prima delle vacanze di dicembre.
Un cordiale saluto da
Stupazzini

Capitano Muun sono molto curioso di vedere la tua futura nuova nave che intendi realizzare in soli tre mesi.
Normalmente io impiego dalle 2000 alle 2300 ore di lavoro per realizzarne una ma
non faccio testo perché notoriamente sono una "lumaca".
Un cordiale saluto e a presto.

Oggi presento l'ultimo stato di avanzamento dei miei lavori relativamente al
Amerigo Vespucci che ho realizzato a tutto fine giugno prima delle mie vacanze
estive.
Con questo stato di avanzamento ho completato la costruzione dei 140 fascicoli
previsti e mi restano da eseguire le manovre dormienti,quelle correnti,il
montaggio delle vele e per finire tutte quelle parti che ho costruito ma non ho
montato per non incorrere in inevitabili danneggiamenti durante le lunghe ed
interminabili esecuzioni sopra citate.
Allego numerose foto di alcune fasi dell'avanzamento eseguito.
Domani riprenderò la costruzione della mia Sovrana e fra circa tre settimane
spero di poter presentare un corposo nuovo stato di avanzamento.
Un saluto a tutti gli amici del forum da
Stupazzini

Lavoro immenso e certosino, bravo Stupazzini! Vedo che hai un bel metodo di lavoro, molto ordinato e anche molto .. studiato. Amici modellisti, lo studio approfondito delle varie fasi di avanzamento dei lavori sono molto importanti. Avere ben chiaro in testa cosa stiamo per andare a fare e perchè è fondamentale, tutto è in ordine e sotto controllo. Quando ci sono intoppi, la risoluzione del problema non blocca i lavori, ma addirittura può generare migliorie.

Mi pare che il nostro Stupaz ha assimilato un modo di procedere che va oltre la complessità dell'opera. Questa Sovereign è un gigante, solo così la si può vincere e quindi .. completare.

Complimenti e avanti così..

Certo mi fanno impressione le ore impiegate ... credo che il nostro eroe abbia tempo a sufficienza, a differenza mia che non ne ho proprio.

Chiudo con una ca..ata Muunniana, amici non crederete mica che io abbia proprio messo tutta la testa a posto!

Che dissi? "Devo essere sicuro di poterla terminare in tre mesi, il tempo che l'estate mi consente quando i ritmi del lavoro me lo permetteranno."

Bravo scemo!

Una nave in tre mesi? Solo un pazzo può pensare che sia possibile.

Ho fatto un pò di conti e mi sono reso conto di aver preso un abbaglio.

Quindi tornerò con un nuovo modello, ho già qualche idea. Solo mi riprometto di fare ancora un gran casino e anche di far arrabbiare un sacco di gente, c'è gente troppo brava e corretta nel modellismo, il rischio è quello di annoiarsi.

Mai una polemica, mai un bel litigatone .. mah .. che noia ...

Un saluto a tutti, che vi venga addosso una balena, ciao! ;)

Oggi presento un nuovo stato di avanzamento della mia Sovrana costituito da:
- Corrimano delle scale del casseretto
- Caviglie sui capi di banda
- Montaggio parasartie
- Montaggio dei portelloni in zona parasartie
- Montaggio delle sartie e corridori del primo tronco dei tre alberi
- Montaggio dei tarozzi e dei tossi sulle sartie
- Fissaggio delle lande sugli incintoni
- Mascherine per montaggio delle griselle
- Montaggio delle griselle del primo tronco dei tre alberi
- Montaggio delle rigge e relative griselle del primo tronco dei tre alberi
- Trilingaggio delle sartie
Descrivo di seguito nel dettaglio le varie fasi eseguite:
. Corrimano delle scale del casseretto
I corrimano li ho realizzati con listelli di noce da 1,5x1,5mm.
Dopo averli assemblati ed incollati ho dato una mano di turapori ed una mano
finale di vernice trasparente opaca ed infine li ho istallati con colla ciano
acrilica in gel.
. Caviglie sui capi di banda
Prima di istallare le sartie ho predisposto tutte le forature previste dai
fascicoli DeA sui capi di banda per il fissaggio delle caviglie.
Ho utilizzato caviglie in noce da 10mm di lunghezza e le ho istallate senza
colla.Ho sostituito le caviglie istallate in precedenza da 12mm in noce con
quelle da 10mm perché mi sono sembrate più adeguate alla scala dello scafo.
. Montaggio dei parasartie
Ho istallato i parasartie costruiti nel precedente stato di avanzamento
incollandoli sotto gli incintoni con colla cianoacrilica nelle posizioni
da me in precedenza definite.
. Montaggio dei portelloni in zona parasartie
Prima della istallazione delle sartie,corridori e lande ho istallato i
portelloni nella zona delle parasartie fissandoli con colla cianoacrilica
in gel.La fune del portellone l'ho pennellata con colla vinilica diluita
in acqua per renderla rigida e l'ho infilata nel foro predisposto sopra
il portellone senza usare la colla(a secco).
I restanti portelloni li istallerò a fine di tutti i montaggi della Sovrana.
. Montaggio delle sartie e dei corridori del primo tronco dei tre alberi
Per realizzare le sartie ho utilizzato della refe di canapa nera da 0,75mm
di diametro.Relativamente ai corridori ho utizzato bigotte di noce da 5mm di
diametro e refe di canapa da 0,25 mm di diametro.
Contrariamente a quanto previsto dai fascicoli DeA ho prima istallato il
corricore completo di sartia sul parasartie e successivamente ho fissato la
sartia all'albero a livello coffa come da istrizioni DeA.
La lunghezza dei corridori l'ho stabilita in 30mm da esterno a esterno delle
bigotte (la lunghezza prevista dai fascicoli a mio parere è eccessivamente
corta e antiestetica).
. Montaggio dei tarozzi e dei tossi sulle sartie
Dopo avere istallato tutte le sartie complete dei relativi corridori ho
istallato i tarozzi ed i tossi come da istruzioni DeA ma con listelli di
noce da 1,5x1,5mm ai quali ho dato una mano di turapori ed una mano di
trasparente opaco.Il fissaggio del tarozzo sulla sartia l'ho realizzato con
refe di canapa da 0,25mm di diametro e con un nodo semplice incrociato.
. Fissaggio delle lande sugli incintoni
Le lande le ho fissate agli incintoni mediante dei chiodini a testa larga che
ho preventivamente bruniti e successivamente verniciati di nero opaco.
La landa l'ho istallata allineandola alla rispettiva sartia. Trovandosi le
sartie e le lande su piani diversi nelle foto in allegato sembrerebbero in
alcuni casi non allineate ma si tratta solo di una questione di orientamento
dell'obiettivo della macchina fotografica rispetto ai piani di giacenza delle
sartie e delle lande che falsa il loro reale orientamento.
. Mascherine per il montaggio delle griselle
Per facilitare il montaggio delle griselle sulle sartie del primo tronco dei
tre alberi ho realizzato delle mascherine(tre destre e tre sinistre) costituite
da un cartoncino sul quale ho disegnato con cura e precisione l'inclinazione
ed il distanziamento delle sartie già istallate.
Ho successivamente tracciato le linee parallele distanti 5mm relative al
posizionamento delle griselle da istallare,queste linee le ho eseguite
parallele ai rispettivi tarozzi e parasartie.
Il cartoncino l'ho quindi incollato su un telaietto di legno per conferigli
rigidità e consentire un fissaggio efficace sulle sartie.
Ho inoltre incollato sul cartoncino fra le linee parallele delle griselle un
paio di listelli da 2x2mm ad uso di distanziatore che consente di montare il
filo delle griselle senza mai spostare la mascherina dalla sua posizione
iniziale(vedere foto in allegato per i dettagli costruttivi e di fissaggio)
. Montaggio delle griselle del primo tronco dei tre alberi
Una volta istallata la mascherina dietro le sartie ho iniziato il montaggio
delle griselle partendo dal basso verso l'alto e da sinistra verso destra.
Per le griselle ho utilizzato del refe di canapa da 0,25mm di diametro.
Ho eseguito i nodi tipo"parlato" di ogni grisella e successivamente ho passato
il filo e i nodi con un pennellino inumidito in acqua ed intinto con colla
vinilica a presa rapida al fine di irrigidire il filo,vincolare stabilmente
i nodi ed eliminare la naturale peluria della canapa.
Dopo avere istallato tutti le griselle della mascherina ho smontato il telaio
ed ho tagliato le eccedenze di filo alle due estremità con un cutter.
. Montaggio delle rigge e delle relative griselle degli alberi del primo tronco
Le rigge le ho realizzate con refe di canapa nera da 0,5mm di diametro.
Come mascherina per le griselle ho utilizzato un foglio di carta quadrettato
(5x5mm) che ho posto dietro le rigge.
Per le griselle ho utilizzato refe di canapa da 0,25mm di diametro.
. Trilingaggio delle sartie
Dopo avere istallato le sartie complete di griselle su entrambi i lati dello
scafo ho eseguito il trilingaggio(utilizzando del filo nero da 0,5mm di
diametro) in modo che il piano delle sartie di destra e di sinistra risultassero
parallele fra loro.

Un cordiale saluto a tutti gli amici del forum da
Stupazzini

Ringrazio l'amico Muun per la visita fatta al mio diario e per gli apprezzamenti
ed osservazioni fatte al mio lavoro.
Personalmente ritengo che un modello di vascello può essere realizzato simulandone
uno reale "navigato" e cioè che abbia solcato in lungo ed in largo i mari e
pertanto porta i segni dell'invecchiamento e dell'usura ed anche qualche
attrezzatura un po'in disordine oppure può essere realizzato simulando un
vascello appena varato "nuovo di zecca" ed in questo caso le decorazioni e tutto
il resto si presentano in perfetto ordine e questa ultima è la scelta che io
faccio nella realizzazione dei miei modelli poiché sono un po' un "maniaco" della
pulizia,ordine e precisione nella esecuzione di ogni dettaglio naturalmente con
tutti i limiti delle mie possibilità e capacità.
Capitano Muun mi farai molto piacere se continuerai a visitare il mio diario e fare le tue acute ed utili osservazioni-
Grazie e a presto.

Oggi presento un nuovo stato di avanzamento dei lavori della mia Sovrana
costituito da:
- Mascherine per il montaggio delle griselle del 2°,3° e 4° tronco degli
alberi principali
- Montaggio delle sartie,corridori,rigge e griselle del 2°,3°e 4° tronco
degli alberi principali
Descrivo di seguito il lavoro eseguito:
.Mascherine per il montaggio delle griselle
Come già fatto per il primo tronco degli alberi principali e descritto
dettagliatamente nel precedente stato di avanzamento ho realizzato 16
mascherine(otto destre e otto sinistre)per facilitare il montaggio delle
griselle(per i dettagli realizzativi vedere foto in allegato).
.Montaggio delle sartie,corridori,rigge e griselle del 2°,3°e 4° tronco
degli alberi principali.
Ho seguito lo stesso identico metodo di montaggio del primo tronco degli
alberi principali che ho descritto dettagliatamente nel precedente stato
di avanzamento dei miei lavori ma con le seguenti varianti costruttive:
- Per le sartie ho utilizzato refe nera di canapa da 0,5mm di diametro
- Per i corridori del 3°e 4° tronco ho utilizzato bigotte di noce da 3mm
di diametro.
- Lunghezza dei corridori da esterno a esterno delle bigotte:
.Secondo tronco maestra e trinchetto = 30mm
.Secondo tronco mezzana = 25mm
.Terzo tronco dei tre alberi = 20mm
.Quarto tronco maestra e trinchetto = 15mm
Per dare una idea di quanto sia stata impegnativa la realizzazione completa di tutte le sartie,corridori,rigge e griselle dei tre alberi principali cito i
seguenti dati più significativi:
. Totale sartie e corridori istallati = 112
. Totale rigge istallate = 64
. Totale griselle istallate = 370
. Totale nodi tipo "parlato" eseguiti = 2612 (duemilaseicentododici)

Un cordiale saluto a tutti gli amici del forum da
Stupazzini

Belle le vele, bravo Stupazzini!

Dai che ti stai avvicinandoi alla fine di questa straordinaria avventura!

Certo che quando dici

"Con questo stato di avanzamento ho raggiunto le 2155 ore di lavoro complessive
impiegate sulla mia Sovrana e per giungere al varo finale ritengo siano necessarie
ulteriori 200-250 ore di lavoro."

si prende paura!

E io che credevo di essere un eroe solo perchè ho messo 800 ore a costruire la mia USS Constitution!!

Mi sa che finirai con ben 2500 ore, più del TRIPLO di me! COMPLIMENTI !!

Un gran saluto da Muun, al prossimo stato di avanzamento ciao!

Trasmetto in allegato il saldo delle foto del mio Amerigo Vespucci finito come anticipato
ieri.
Ora mi dedicherò ad iniziare la costruzione in arsenale del vascello La Belle poi a
settembre dopo le vacanze estive riprenderò la costruzione della Sovrana.
Un cordiale saluto a tutti gli amici del forum da
Stupazzini

Ringrazio l'amico Muun per gli apprezzamenti fatti al mio Amerigo Vespucci.
Ho cercato di fare del mio meglio in un modello che nella esecuzione delle manovre di ben 23 vele ed una scala ridotta 1:100 è risultata essere la parte costruttiva più impegnativa
e difficile.
Relativamente alla Gallery penso che forse inserirò le foto dei miei modelli quando
cesserò di fare del modellismo sperando che nel frattempo questo forum rimanga in essere.
Vorrei inoltre precisare all'amico Muun che l'Amerigo Vespucci che ho realizzato è
pubblicizzato e commercializzato anche da Model Space(vedere sezione Navi e Velieri
sulla testata di questo forum).
Per completare il mio Amerigo Vespucci allego le foto con la teca che ho appena ultimato
di montare (dimensione teca 107x35xH71 cm)
Un cordiale saluto a tutti ed un arrivederci a settembre da
Stupazzini