La settimana scorsa ho sottoscritto questo abbonamento dopo 2 mesi che visionavo il forum inglese.
Sono in attesa del primo invio per cominciare subito a lavorare dietro a questo modello che non rimarrà originale.

Sarebbe stata mia intenzione replicare Eleonor del file "Fuori in 60 secondi" ma come progetto ho preferito non addentrarmi in modifiche ancora troppo complicate.

Il mio progetto prevede:

Cambio di colore in nero opaco con striscie in oro (una sorta di John Player Special)

Modifiche di colorazione sia nel vano motore che negli interni

Cambio cerchi che ho già a casa(dalla foto sembrano gialli, in realtà sono oro)

Abbassamento corpo vettura


Aspetto il primo invio per cominciare subito questa avventura

Grazie Andrea per la fiducia ma non aspettatevi troppo...son sempre un principiante, ma ci provo.

Ieri è arrivato il primo invio.

Come al solito tutto perfetto, packaging perfetto e qualità dei pezzi molto buona.

Dopo aver visonato velocemente i vari praticolari mi sono concentrato subito sul "fulcro" della mio progetto, ovvero i cerchi.

Ho cominciato con varie misure, arrivando a questi risultati.

Il diametro dei cerchi senza prenumatici è il medesimo

Il diametro con gomma montata differeisce di ben 2 cm: l'originale shelby 8,4 e il simil BBS 6,4. Purtroppo un'enormità. L'altezza della spalla risulta troppo bassa.
Il problema non è tanto l'altezza del corpo vettura (anzi, più è bassa e più godo), ma la sproporzione risulterebbe troppo evidente con lo spazio che si andrebbe a creare tra parfango e penumatico. A prima impressione risultrebbe sgraziatissimo.

Non volendo lasciar perdere mi è venuta in mente un'idea che può salvare capre e cavoli.

Essendo una muscle car, un pò di spalla sulla gomma sta bene (ma non cosi tanta come sulla originale), ho spolverato i cerchi orginali di un golf 1/8 che sto costruendo.

Diaemtri cerchi uguali, ho smontato le gomme e ho montato il penumatico golf sui miei bbs.

Il risultato è buono e mi pare credibile.

nel frattempo che aspetto le prossime uscite, nel week end parto con le prime modifiche cromatiche.

Ciao Andrea, si la ruota originale non si può vedere. La carrozzeria è totalmente in metallo.

Ho in casa 4 litri di DOT4 per sverniciare. Adesso comincia pian piano con la parte frontale e con il cofano.
Svernicio tutto, primer Tamyia grigio e infine nero opaco.

Per creare un leggero stacco (ma rimanendo sempre sul tono su tono) i paraurti cromati li farò in nero lucido.
Poi penso che eliminirò qualche cromatura (sopratutto quelle dei bordo vetri)

Voglio rendere più dark possibile il corpo vettura a contrasto netto con pochi particolari quali cerchi, maniglie e specchietti. Il resto del cromo tenderò a farlo sparire.

Credo che tamiya abbia il primer sia per metallui che per plastiche.

Ho un problema e qui voi ne sapete più di me.

Per montare la ruota sul mozzo si utilizza un vite fornita con questa misura 2.3 x 3mm

Dato che per montar il mio cerchio dovrò costruirmi un adattatore, avrò bisogno di una vite più lunga. Nei fascicoli che mi sono arrivati erano presenti delle viti 2.3 x 6mm che possono andar bene.

La mia domanda è: il 2.3 sta per M 2,3 (ovvero il passo metrico)? o e' un passo particolare?

Sapete se esistono in commercio o bisogna rivolgersi a qualche negozio di modellismo?

La vite si va a stringere sul mozzo nel buco cerchiato. Guardando bene ci si potrebbe inserire anche un passo leggermente più grande tipo M 2,5.

Nel frattempo che cerco le viti (ringrazio Andre per la dritta), ho cominciato a lavorare dietro le prime parti di carrozzeria.

Dietro consiglio di Maurizio67, ho dato una passata ai pezzi con la carta 1200 ad acqua.

Nel week darò il fondo Tamiya grigio, un'ultima passata di 2000 ad acqua per lisciare il fondo e infine il nuovo colore: un bel nero opaco.

Sto ancora decidendo dul colore delle striscie. Oltre all'oro, stavo prendendo in considerazione anche il Tamiya TS36 (il rosso Malboro)

Bello quel nero...mi fa venire voglia di iniziare il modello e copiarti :D

Mi sembra steso bene comunque, che vernice hai usato?
Mi servirebbe per alcuni pezzi piccoli e quella finitura mi piace molto.
Per i paraurti se ho capito bene non li monterai proprio? Neanche rifatti in nero lucido come dicevi all'inizio?

E, ultima cosa giuro, riguardo le viti vedevo che la ferramenta del link ha solo viti M2 o M2,5. Hai poi risolto in qualche modo?

La settimana scorsa è arrivato il secondo pacco e sono potuto andare avanti un pò col progetto.

A livello anteriore ho voluto creare due cantonali dal paruarti originale, dopo averli tagliati, limati e cartati (fortunatamente l'anima del paraurti è piena) li ho cerniciati in nero lucido per avere un attimo di contrasto sul nero opaco.
Mi piace come resa, è un pò più "villana" rispetto all'originale.

Mentre aspettavo il secondo invio e sapendo che dentro vi era la parte superiore del monoblocco (i prossimi numeir su cui si tornerà a mettere mani al motore saranno più o meno dal 66-67 in avanti) ho cominciato a studiarmi gallery di shelby modificate fino a quando non sono giunto su una nera con airride, monoblocco rosso e poche cromature....proprio la mia idea

Come colore di base ho usato l'arancio TS31 che era il primo colore del monoblocco della golf. Questo colore sulla shelby sta decisamente meglio rispetto che sulla golf.

Ho voluto dare un pochinio di dettaglio ai bulloni, ho staccato quello che potevo separare dai pezzi per verniciare meglio. in questo modo ho potuto colorare di nero la base di attacco dei carburatori dove in realtà vi è una guarnizione nero, e infine ho colorato di oro il corpo dei carburatori e dei (credo) depressori attaccati alla base della scatola filtro.

Ultima cosa sulla quale sto ancora decidendo è il colore del filtro aria, che da bianco vorrei farlo rosso per simulare un K&N (di cui ho proprio una decals da apporgli dentro al cofano.

prossimi arrivi cominceranno ad arrivare i particolari degli interni e qui sono ancora in alto mare sulla combinazione dei colori.

Andiamo un po’ avanti con la Shelby.

Prima di cartare la portiera sono riuscito a rimuovere la serratura. Poi 600 ad acqua, primer e nero opaco.

Ho deciso di eliminare il cromo dalle maniglie portiera, dagli specchi esterni e dalle modanature dei sedili e dai vari rivestimenti delle portiere.

Maniglie e braccio specchietto andranno in nero lucido, il guscio specchio lo farò rosso per andare a richiamare qualche particolare rosso dentro e fuori dall'auto.

Per quanto riguarda le modanature delle portiere: quella inferiore zigrinata rimarrà totalmente nera, l'altra (se riesco) vorrei fare in rosso il bordino rialzato. Mentre la cornice esterna verrà fatta totalmente rossa.

Prima portiera completata, mi pare un risultato abbastanza soddisfacente.

E' stata la prima volta che utilizzo un compound tamiya. L'ho usato per togliere i residui di colla del nastro di carta del vetro e sono rimasto molto sorpreso da quanto sia valido questo prodotto.

Ho posizionato la cornice rossa sulla portiera e nel complesso mi piace come resa finale.

Prima di andare a montare il rivestimento portiera ho voluto dare un minimo di dettaglio alla serratura interna della portiera.

E ora aspetto i prossimi pezzi per andare avanti con l'altra portiera.

Per vedere la resa finale con tutto il resto degli interni si dovrà asepettare almeno fino a marzo dell'anno prossimo...