Nel senso che con il software puoi solo impostare il guinzaglio elettronico e la velocità di atterraggio in rth... Tutte cose di cui si può fare a meno...le uniche modifiche importanti le puoi fare sui PID ma è meglio lasciarli come sono, per cui non mi farei un problema se l orizzonte fa il matto o i dati ballano un po ....basta raffreddare il cavo e le modifiche le fai in un minuto..... Che ci fai 15 minuti attaccato al software ??

E ti sembra normale?
Dopo aver speso oltre 1000€ credo che TUTTI hanno diritto ad un corretto funzionamento di tutto! Incluso il SW (anche se sappiamo tutti che la causa del problema sono il Cavo USB e la scheda dei Led)[/quote
Non ho detto che è normale , anzi ...ma è inutile farsi venire l ulcera ..

Il mio SRD per il momento vola bene in manuale e in alt hold. In position hold a volte va per fatti suoi ma ciò non dipende dalla schedina led....io ho misurato la temperatura della schedina e a motore spento arriva a 65 gradi dopo 5 minuti dalla accensione ma una volta che le eliche sono in movimento la temperatura si abbassa a 35 circa ....non mi si spegne e non puzza di bruciato. Cmq uno di questi giorni voglio fare un esperimento togliendo i cavetti positivi dagli esc per vedere se fanno alimentazione a qualcosa oppure a niente come dice qualcuno....perché potrebbe anche essere una sovralimentazione che scalda qualche circuito ...

Ok, ma non è nulla di complicato. Metti un po' di pasta termica (ha la consistenza del dentifricio) sul mini-dissipatore della scheda e premi su di essa il dissipatore.
Io ho comprato questi
http://www.amazon.it/pas...-2&keywords=heatsink