Ciao. Anche io ho avuto qualche difficoltà a capire la corretta sequenza dei movimenti. Alla fine rileggendo con attenzione sono riuscito a completare la procedura.
Nell'ordine:

- modello a terra su superficie il più possibile piana, eliche smontate, batteria scollegata;
- accendi il radiocomando;
- collega la batteria del drone;

Do per scontato che il link tra trasmittente e ricevente sia già andato a buon fine (cioè che tu abbia letto i post sul forum in cui si correggono errori nelle istruzioni di montaggio, relativi ai collegamenti della ricevente con la centralina e degli ESC con le relative porte. Se non sei al corrente di queste cose non procedere e risolvi prima quei problemi (io l'ho fatto ieri e oggi ho testato i risultati in un modo casalingo ma credo efficace e privo di rischi, magari lo pubblico sul forum più tardi).

- attendi che il radiocomando e la ricevente si riconoscano;
- muovi contemporaneamente gli stick in queste posizioni: sin in alto a dx, dx in basso al centro (si spegneranno i led blu posteriori);
- solleva il drone parallelo a terra come fosse in hovering con la coda verso di te, braccia tese;
- compi 2 giri su te stesso in qualsiasi direzione poi fermati nella posizione di partenza;
- posiziona il drone col muso in basso e la pancia verso di te, fai altri 2 giri e fermati;
- riporta il drone nella posizione di partenza con la coda verso di te;
- ruota il muso verso l'alto (dorso del drone verso di te) e fai altri 2 giri, fermati;
- ruota ancora il muso del drone verso di te (pancia in su), fai altri 2 giri e fermati;
- Poggia il drone a terra;
- Porta gli stick del radiocomando contemporaneamente in queste posizioni: sin in alto a sin, dx in basso al centro. Ora la procedura è completata e il led rosso di coda dovrebbe stare acceso senza lampeggiare.
Di seguito esegui la calibrazione dei sensori e arma i motori come spiegato in fondo al fascicolo 55.

Lo puoi fare ma devi volare soltanto in modalità manuale.
Però te lo sconsiglio perché se il drone attiverà in automatico la funzione Return to home a causa di batteria scarica, allora riporterai a casa soltanto il telecomando. E proprio per questo che il manuale dice di fare la calibrazione del drone e in più devi andare in volo quando la spia del gps (led posteriore) è verde lampeggiante.

La bussola deve essere ricalibrata ogni volta che il drone è portato in un nuovo sito.

Qui trovi una check list da scaricare con controlli pre-volo e spiegazione del telecomado
fatta da admin.
http://forum.model-space...aspx?g=posts&t=18097

Io ballo sempre con il drone all'altezza del petto ed è sempre andato tutto bene. Ma mi raccomando di non farti vedere dagli altri altrimenti si metteranno a ridere ...........

Mia madre mi ha chiesto se stavo facendo il saluto al sole! XD

Prima che ti arrivi il kit ti consiglio di comprare tante eliche dello stesso tipo, vedrai che bei schianti all'inizio e poi quando ci si mette di mezzo il GPS allora tocca pregare.
Dimenticavo, trovati sempre un bel prato e non usare mai il drone sull'asfalto......

Tutti i droni che hanno una bussola hanno bisogno di una calibrazione di questo tipo.
Provate ad eseguirla in questo modo... Così sembriamo anche meno deficienti!
https://www.youtube.com/...channel=RCItaliaChannel

Io ho preso queste è funzionano perfettamente non sono robustissime ma non costano neanche molto http://www.jonathan.it/e...6_coppia-eliche-10x4,5-(standard+inversa)-rosso.html

Poi ho cambiato i dadi per estetica

C'è poi questo drone che ha i motori e le eliche come le nostre solo che sono autobloccanti ma non so dove si vendono i ricambi